Akıllı araç teknolojisine genel bakış

Otomobil teknolojisi, otomobilin kendisini sürmesine, internete bağlanmasına, kullanıcının dikkatini dağıtmadan sürüş yapmasına yardımcı olan teknoloji de dahil olmak üzere bir dizi yeni teknolojiye odaklanmaya odaklanarak geç büyük başlıklar yaratıyor.

Akıllı araba teknolojisinin son birkaç yılda yaptığı sıçramalar ve sınırlarla ilgilenenler için, en önemli gelişmelerden bazıları hakkında bir rehber hazırladık.

İnternet bağlanabilirliği

İnternet bizim neslimizin teknolojisinin temelidir, bu yüzden şirketlerin akıllı telefonlarımızla veya arabadaki 4G antenleriyle olsun, arabaya getirmek isteyecekleri anlamlıdır.

Araç içi İnternet birkaç yıldan beri var, ancak daha yaygın, daha ucuz ve daha hızlı hale geliyor. Bir akıllı telefon üzerinde nasıl çalıştığına benzer şekilde çalışır; arabada entegre bir SIM kart veya SIM kart için bir yuva bulunur.

Bu, birçoğu temelde kullanıcıların telefonlarını eğlence ve GPS gibi şeyler için kullanmaktan vazgeçmelerine olanak veren bir çok şey için kullanılabilir. Bunun yerine, kullanıcılar doğrudan araçlarındaki ekrandan bir konum veya müzik arayabilirler.

Sadece bu değil, birçok araba küçük, hareketli bir Wi-Fi ortak erişim noktası oluşturulmasına olanak tanıyor, bu da yolcuların cihazlarını bağlayabilecekleri ve arabanın içindeki interneti kullanabilecekleri anlamına geliyor.

İnternet bağlantısı, gelecekte büyük ölçüde otomatik olarak çevrimiçi yapılacak bir araç-araç iletişimi olması muhtemel özerk sürüş yönü ile gelecekte daha da yaygınlaşacak ve önem kazanacak. Chevrolet, OnStar etkin noktası üzerinden otomobillerine İnternet bağlantısı dahil etmeye başlayan bir şirket örneğidir.

Özerk Sürüş

Özerk sürüşün konuşmasından bahsedersek, bu giderek daha popüler hale gelen bir başka teknolojidir. Aslında, Tesla gibi şirketler otonom sürüş teknolojisini test etmeye başladılar, şirket birkaç hafta önce Model S'ye yaptığı güncel güncellemeyi birkaç saat önce zorlayarak aracın otoyollarda kendisini sürmesini sağladı.

Ancak, zaman geçtikçe, otonom sürüş sağlayacak sadece otoyollar olmayacak. Google, Tesla, Nissan ve hatta bildirdiği gibi Apple, kendi kendine sürüş teknolojisi üzerinde çalışıyor. Google araba programındaki insanlar, teknolojilerini 2020 yılına kadar halka açık tutmayı amaçlıyorlar ve bu kesinlikle mümkün olabilecek bir şey.

Teknolojinin kendisi, GPS bilgisi ile birlikte bir dizi sensör ve kamera ile çalışır. Otomobiller önündeki ve yanlarındaki yol çizgilerini “görebilir” ve aracı bu çizgiler arasında tutar. Arabalar ayrıca şeritlerin ne zaman değiştirileceğini bilerek, yoldaki diğer araçları da görebilir. Bu bilgiler, otomobilin her zaman nereye gittiğini bilmesini sağlamak için yüksek çözünürlüklü GPS verileriyle birleştirilir.

Bu noktada, yolda tamamen kendi kendine sürüş araba yoktur, ancak önümüzdeki birkaç ay içinde beklemeliyiz.

Yardımlı Sürüş

Bununla birlikte, kendi kendine sürüş otomobil teknolojisine geçmeden önce, otomobiller giderek daha yüksek teknolojili destekli sürüş özelliklerine sahip olacak. Arabaların, sürücünün aracı sürmesine yardım etmenin çeşitli yolları vardır. Örneğin BMW, geçtiğimiz günlerde, otomobil şeritten düştüğünde sürücüyü uyarmak, kör noktada bir araba varken sürücüyü uyarmak ve önden ve arkaya bakan kameraları kullanan 2016 Serisi'ni tanıttı. hız sınırı hakkında kullanıcı bilgisi.

Elbette, özerk otomobiller norm olmaya başladıkça “destekli sürüşün” gereksiz hale geleceğinden bahsetmek önemlidir, ancak destekli sürüşün arkasındaki teknoloji, özerk otomobillerin nasıl çalıştığının önemli bir parçası olacaktır.

Modern otomobillerin çoğu, Tesla'nın Autopilot modu gibi, cruise control sistemi veya daha gelişmiş bir şey olsun, bir tür yardımlı sürüş özelliği sunar.

Bilgi-eğlence Sistemleri

Araç içi bilgi-eğlence sistemi, Google’ın Android Auto ve Apple’ın CarPlay özelliği ile kullanıcıların akıllı telefonlarını araçlarına bağlayabilmelerini, müzik dinleyebilmelerini ve kullanabilmelerini sağlayan akıllı telefon tabanlı bilgi-eğlence sistemleri olmasıyla Google ve Apple'ın beğenisine odaklanan bir başka alan. İnternet bağlanabilirliği.

Bu iki sistem birbirine çok benzer ve kullanıcıların müzik akış uygulamaları, hava durumu uygulamaları ve sürücüyü bilgilendirebilecek ve / veya sürücüyü eğlendirebilecek diğer uygulamalar gibi araçlarının ekranlarında uygulamaları kullanabilmelerini sağlıyor. sürme. Bu sistemler fiziksel bir kablo veya Bluetooth ile bağlanır ve çoğu büyük otomobil üreticisi Apple CarPlay, Android Auto veya gelecekteki otomobillerinde her ikisini de kullanmak için imza attı.

Piyasada önümüzdeki birkaç yıl içinde satılan otomobillerin çoğu bu bilgi-eğlence sistemlerinden birini içerecek olsa da, kullanıcılar satış sonrası ürünler aracılığıyla kendi ürünlerini de kurabilirler. Android Auto içeren otomobil örnekleri arasında Chevrolet Malibu ve Impala, Hyundai Sonata ve Volkswagen Jetta'nın beğenileri yer alıyor.

Güvenlik

Araba güvenliği, yeni araba teknolojisinin önemli bir yönüdür ve zaman geçtikçe bunun iyileştirilmesi için ayarlanan çeşitli yollar vardır. Örneğin Tesla'nın otomobilleri, otomobilin gövdesiyle aynı hizada oturan bir kapı koluna sahip. Bu tutamaçlar, sürücü (veya anahtarlık) yakındayken açılır ve sürücünün kapıyı açmasını sağlar.

Biyometri, araç güvenliğinin önemli bir yönü olabilir, temel olarak parmak izleri, göz taraması, kalp atışları vb. Gibi şeylerin araçların kilidini açacağı ve hatta kimsenin kullanamayacağından emin olmak için aracı başlatan anahtar olacağı anlamına gelir. Onları istemiyorsan araba.

Elbette, tüm otomobillerde bir tür güvenlik sistemi bulunur, ancak biyometrik sistemler gibi şeyler Tesla gibi daha pahalı otomobillerle sınırlıdır.

Sonuçlar

Araba teknolojisinde basit otomatik sürüş teknolojisinden çok daha fazla gelişme var. Otomobiller, zaman geçtikçe sürücülerin ve yolcuların A noktasından B noktasına geldiklerinde güvende ve eğlendirici olmalarını sağlayarak daha ileri teknoloji çözümleri kullanmaya başlayacaktır.